Согласно документу, российские нефтеперерабатывающие предприятия получили возможность продлевать реализацию топлива класса евро-3 на отечественный рынок до завершения 2026 года.
Условия постановления
В тексте постановления отмечается, что до 31 декабря 2026 года разрешено выпускать автомобильный бензин экологического класса К5 с содержанием серы до 150 мг/кг, ароматических углеводородов до 42%, монометиланилина максимум 1%, оксигенатов (включая этанол) не более 5%, а также дизельное топливо класса К5 с уровнем серы до 350 мг/кг.
Контроль за реализацией
Правила распространяются на предприятия, подписавшие с Минэнерго России соглашения о модернизации производственных мощностей до 1 июня 2019 года. Ответственность за мониторинг реализации положений возложена на Минэнерго, которое обязано представлять ежемесячные отчеты правительству по участвующим производителям, объемам выпуска и применяемым технологиям.
Пояснение от Минэнерго
В пресс-службе ведомства подчеркнули, что продукция с такими характеристиками не подлежит маркировке единым знаком обращения продукции на рынках ЕАЭС.
Меры поддержки рынка
Летом этого года в некоторых регионах страны наблюдались временные перебои с поставками моторного топлива, связанные с транспортными изменениями. Для стабилизации ситуации введены комплексные меры, включая запрет на экспорт бензина и дизтоплива для непроизводителей до 31 июля, корректировку биржевых торгов для регулирования цен и перераспределения объемов.
Компании увеличили объемы производства и поставок, предусмотрены льготы для импорта и наращивания внутреннего выпуска горючего. В конце июня Александр Новак дал поручение разработать дополнительные меры поддержки топливного рынка.
Комментарии